据新华社消息，今后春节、清明节、劳动节、国庆节四个重大节假日，全国收费公路小型客车可以免费通行了！国务院已同意交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。免费通行后，会对老百姓的生活以及旅游、交通等行业带来什么样的影响？高速公路是否会出现大塞车现象？交警、交通等部门有哪些保障预案？记者采访了相关部门。
小型客车指7座以下（含7座）载客车辆
免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天零时开始，节假日最后一天24时结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。
免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。
各地机场高速公路是否实行免费通行，则由各省自行决定。
短途自驾游可能会多到几个景点
得知四个节假日免费通行的消息后，老家在安徽合肥的程先生的第一反应是，春节回老家不用交过路费了，回家更省钱了。他说，我回家从杭州到合肥，先走杭宁高速，在转申苏浙皖，最后走合芜高速，全程大约400公里，来回800公里，来回过路费大约400元左右，而来回油费差不多也要400多元。如果免掉过路费，交通成本可以节省一半。
“高速公路在节假日免费，还会节省时间。”程先生说，一路上要过包括桥梁等六个收费站，每个收费站都要排队等候、拿卡、缴费，少则一两分钟，节假日排队有时还会长达十几分钟。如果免费，车辆直接通过，节假日回家的路程时间起码省20-30分钟。
记者采访了10名不同年龄和阶层的市民，都对节假日高速免费通行政策表示欢迎，但是否增加自驾游计划仍心存疑虑，只有2人明确表示会出门自驾游，3人表示不会出门，其余5人表示不确定。
在商场做销售员的王女士说，如果时间允许，会选择自驾游。自驾游一般在周边3到5小时车程的范围内。可能因为这个“免费”多去几个近一些的景点，但不会因此考虑长途自驾游。
刚刚考入大学的文同学刚刚拿到驾照，他说高速只在4个节假日免费通行，他不太可能因此长途自驾游。
32岁的公务员刘先生表示，这一政策的出台的确很惠民，今后也会考虑自驾出行，但高速一免费，担心遇到因出游高峰而导致的堵车，影响出游效率。他想先观望一段时间再说。
可能促进旅行社自由行业务
这一政策对旅行社的节假期业务会不会造成影响？
浙江省中国旅行社国内中心副主任胡欣晖认为，高速公路在节假期免费后，对旅行社的业务没有影响，相反可能会有带动作用。胡欣晖说，自驾游的增长，可能会对国内中短途的常规线路客源造成分流，但旅行社也有自驾游的业务，就是帮助游客搞定门票、住宿等事项，相当于在国内的“自由行”，游客只需自驾车前往即可。由于在节假日景区的住宿和门票价格较高，游客自己订酒店和买门票的成本较大，如果从旅行社参加自驾游业务，通过旅行社会拿到很优惠的折扣价，通常住宿为8-9折，而门票折扣更低，只需6-7折。
胡欣晖说，旅行社在大力打造自驾游业务。高速节假日免费通行后，自驾游的游客增多，而为节省出游成本，选择旅行社自驾游业务的游客肯定会相应增加。
浙江自驾车旅游协会工作人员介绍，由于出游成本不仅仅包含交通成本，还有住宿成本、门票成本等等，交通成本只能算作其中的一部分，不太会影响到整体出游成本。虽然从长远来看，免费通行后，自驾游数量肯定会增长，但在近期一下猛增到爆棚的状态的可能性不大。
免费通行考验高速交警处置能力
“以往收费时节假日流量都会增加20%以上，最高时增加50%，现在免费了，流量肯定会增加。”浙江省高速交警总队杭州支队表示，“如果临近的国庆长假实施免费通行，流量增加，高速交警部门将全力以赴，采取提前诱导、加强巡查、卡口分流等措施，也提醒市民错峰出行，通常第一天和最后一天高速流量猛增，之后就会平稳一些。出行可适当提前或推迟。”高速交警表示。
免费通行后，高速公路收费站的压力反而会减少。沪杭甬高速公司工作人员表示，他们将根据上级要求，制定并完善重大节假日期间应对突发事件的应急预案。一旦出现突发事件，将迅速启动应急响应，及时采取有针对性的应对措施，确保收费站正常运行和车辆有序通行。
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