一直以来，因山长路短，淳安发展举步踯躅，特别是部分偏远乡镇，曾因交通阻断，只能望山兴叹，随着社会经济飞速发展，先后迎来了淳开线、淳杨线，并集结成为环湖交通圈。自此，淳安利用绿水青山生态优势，按照全域化布局、特色化定位思路，以环千岛湖绿道为主轴，城市绿道、乡村绿道等为辅，深入实施乡村旅游战略，使淳安发展进入快车道。
“修一条路、造一片景、富一方百姓”，这是淳杨线的真实写照，这条将普通公路与旅游环道、慢行系统等相结合，以千岛湖风景为依托，形成了“路、景、湖、人、车”多方位、多形式的绿色公路，先后荣获“全国优秀设计成果奖”“省级精品示范道路”“浙江省最美自驾公路”“全省最美绿化通道”等奖项，2019年5月，淳杨公路还成功创建全国首条农村“绿色公路”。
淳杨线得到官方认可，这离不开一路的精心“打造”，我们以淳杨线几处景点为视角，再次探寻淳安乡村公路的发展历程，见识淳杨线与环湖绿道相辅相成的魅力。
千岛湖旅游度假区驿站是淳杨线上打造的其中一个骑行驿站，也是游客环湖绿道骑行时的一个休息点，一直以来，其积极探索党建促进旅游度假行业发展新模式，致力将区内骑行驿站打造成集党群服务与旅游度假休闲接待服务于一体的“党群服务驿站”，促进度假区党建工作再上新台阶。
驿站内基础设施齐全、沿湖绿化静美，除免费提供茶水、洗手间、无线上网、应急药箱、红色书吧、食物加热等服务外，度假区还组织党员、发展对象、预备党员和优秀团员，在法定假期开展旅游咨询、困难帮扶等志愿服务。同时创新夜巡驿站机制，实行党员干部轮流值守，维护市民晚间出行道路和夜游环境安全，提升市民和游客安全感和幸福感。
淳杨线上骑行桥是环湖骑行的一个“打卡点”，也是整个千岛湖绿道非常重要的节点，它将骑行绿道融入湖面景观之中，通过这一节点的链接，使环湖150多公里绿道形成为一个有机串联的环，游客和骑行爱好者在骑着车子沿着绿道骑行时，有一种人在
画中游的感觉。来到桥上，让游客对湖面、湖岛景观产生多元的旅游体验，收获了多样的骑行乐趣。为更好地将周边景观融入淳杨线美景之中，2016年6月，上江埠拌合站搬迁后在原址进行复绿。如今，它是淳安的“网红桥”，吸引着无数游客前来骑行漫步，欣赏千岛湖美景，拍照留念。
而淳杨线上江埠大桥，是淳安公路延伸乡村的重要见证。鸟瞰全桥，其优美的线条在千岛湖的映衬下显得美丽而震撼，是骑行者感受速度与激情的“天堂”。当上江埠大桥及接线工程建成通车后，这意味着千岛湖最后一班汽车轮渡从此退出历史舞台，也标志着环湖公路实现全天候通车，促进了千岛湖南部三镇两乡加速融入环湖公路交通圈，对打造县域1小时交通圈、推动千岛湖旅游业发展，提供了基础保证，实现了城乡统筹与协调发展。
沿着淳杨线一路向西，骑行150多公里千岛湖环湖绿道后，抵达下姜村这个偏僻小村，从山坞变身产业基地，由贫困村变为美丽乡村，生动演绎了“绿水青山就是金山银山”的实践篇章，更为新时代农村如何与绿水青山和谐共荣、农民如何富裕树起了现实标杆。
下姜村的发展史就是农村公路的复兴史，随着上江埠大桥、淳杨公路等一批重大交通基础设施的建成通车，沿湖成环的县域交通网络的形成，极大带动了下姜村的脱贫致富。下姜村从过去“土墙房、半年粮，有女莫嫁下姜郎”的贫困村，一跃成为“农家乐、民宿忙，游客如织来下姜”的美丽富民示范村。2015年，下姜村被评为国家AAA级旅游景区，目前全村有农家乐民宿共23家，总床位398个。
淳安旅游离不开骑行绿道的发展。至今，淳安绿道总里程已达450余公里，包括了环湖绿道、城市绿道、乡村绿道等，这些绿道将原来交通不便的乡镇、村落、农庄、景点、果园串珠成链，使沿途农民出行更加方便，农业发展更加快速，乡村游、果园采摘、农家乐迅速兴起。
这种将旅游资源“串珠成链”的方式，也成功吸引游客从湖区涌向乡村，初步实现“让游客住下来，把农产品带出去，使农民富起来”的目标，农家人也从“绿水青山”中收获了“金山银山”。集山水和城镇、乡村、桥梁、隧道等景观于一体的环千岛湖绿道，被广大骑友称为最美绿道，千岛湖也由此被誉为“骑行天堂”，吸引无数游客前来。据统计，2019年绿道骑行游客就达140万人次，同比增长15%。
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